4月のロングツーリングに向けて準備しています。
今回はリヤのボックスを取り付けたいので、ベースとなるキャリアを取り付けます。
取り付けるキャリアは、デイトナから発売されている「マルチウィングキャリア」となります。
色んな車種用が発売されていて実績十分のキャリアです。
ADV160に取り付け
同梱物
取り付けに必要な工具
工具はキャリアに含まれていないので自分で準備する必要があります。
12mmのソケットレンチとスパナ、六角レンチが必要でした。
純正のリヤウィング取り外し
ボルトを4本取り外します。
赤丸の4本のネジをラチェットレンチを使って取り外します。
フロントの２本ネジ（写真では右側の２本のネジ）は引き続き利用します。
後の２本は使いません。こちらにはカラーが入っているので、カラーを無くさないようにしてください。
純正のリヤウィング取り外し完了。
キャリアの取り付け
キャリアに付属していたカラーを前方に入れます。
その後フィッティングを取り付けします。
前方のネジは純正を、後方のネジは付属品を使います。
ぐらつかないように仮止めにしておいてください。
トッププレートをのせて仮止めしていきます。
この時に、12mmのスパナがあれば便利です。
トッププレートを固定するための、前方の12mmナットとフィッテイングの間に隙間が少なくてソケットレンチでは入りませんでした。
前方の固定に12mmスパナを使いました。
フィッティングを本締めします。
この時にトルクレンチがあれば、20N-mで本締めしてください。
トッププレートを均等に本締めしてきます。
ボルトはテーパーになっていたので落ちてなくなることはなそうです。
取り付け完了
特にトラブルもなく取り付けが完了しました。
メインスタンドで一番持つことろの隙間がなくて指が入りません。
ここは改善してほしいところ。
思ってたより後ろに飛び出してないので、ボックス外した状態でも不格好ではありません。
写真を取りながらゆっくり取り付けしても約30分で完了しました。
まとめ
トッププレートは穴が多いので、色んな荷物を乗せるにも重宝しそうです。
しかし、フィッティングが格好悪い。
悪く言えば、ただの棒ですね。
格好いいのないかなと思って探してたら見つけました！
ノーマルの見た目に近くて格好良さそうです。
しかも安い！
